Авторизация

Некоторые разделы сайта доступны только для авторизованных пользователей.



Надеюсь, информация, представленная здесь, окажется интересной и полезной. Приятного пребывания! Спасибо за визит.

Социальные сети

Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер

Сервисы

Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер

Медиаканал

iMac

Путешествия

redhat_starthere

Фотоработы

file_document_paper_orange_g39046

Музыкальные проекты

jazzprom

Рекомендации

address_book_new

Избранные ссылки

Сейчас на сайте

Сейчас 26 гостей онлайн
Пользователи : 307
Статьи : 799
Ссылки : 26
Просмотры материалов : 1544708

Приветствие

Интервью с Романом Самсоновым на телеканале Россия 1. Архангельск.

Хотим поделиться с вами важным событием для нашей Школы!

Ведущий профессор ВШГАдм, - Роман Олегович Самсонов, принял участие вХ международном форуме "Арктические проекты - сегодня и завтра", который проходил на этой неделе в Архангельске!

Личный сайт Романа Самсонова
"Роснефть" намерена разместить в "Сколково" свой центр разработок Печать E-mail
Аналитика - Исследования и развитие
Автор: РОСТОВ-НА-ДОНУ, 17 авг - РИА Новости.   
19.08.2012 16:10

17:28 17/08/2012
 "Роснефть" намерена зарегистрировать в качестве участника инновационного центра "Сколково" свой центр исследований и разработок, заявил вице-президент крупнейшей российской нефтяной компании Игорь Павлов.
"У нас зарегистрирован ЦИР (Центр исследований и разработок-ред.). Мы его будем регистрировать как резидента "Сколково", и нам в этом помогает правительство Российской Федерации", - сказал Павлов на заседании по вопросам инновационного развития экономики России, проходящем под руководством премьер-министра России Дмитрия Медведева.
По словам Павлова, в этом центре есть пилотные установки, позволяющие отрабатывать каталитические технологии переработки нефти.
Инновационный центр "Сколково" должен стать крупнейшим в России испытательным полигоном новой экономической политики. На специально отведенной территории будут созданы особые условия для исследований и разработок, в том числе для создания энергетических и энергоэффективных, ядерных, космических, биомедицинских и компьютерных технологий.

 
Просто жми на газ! Печать E-mail
Аналитика - Энергетика
Автор: http://ks-yanao.ru/index.php?option=com_k2&view=item&id=4927   
20.07.2012 20:37

Активно развивать рынок газомоторного топлива планируется с будущего года. Об этом недавно заявил председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер.

На межотраслевом совещании, информирует пресс-служба корпорации, речь шла о развитии производства газовых автомобильных двигателей и серийной автотехники, работающей на природном газе, обсуждалась роль нефтяных компаний в расширении сети газовых заправок, а также значение газификации автотранспорта для российских регионов.

Эксперты считают, что масштабный перевод автотехники на газ приведет к сокращению стоимости автоперевозок за счет разницы в цене на газомоторное топливо и бензин, что позволит снизить издержки во всех отраслях экономики и социальной сферы, обеспечит рост промышленного производства.

Стоимость газа для внутренних потребителей регулируется государством. Средняя цена 1 м3 газомоторного топлива составляет около 9 рублей.

Еще одно достоинство газомоторного топлива – экологичность. Если автотранспорт, являющийся в больших городах основным источником загрязнения окружающей среды, перевести с бензина на газ, выбросы вредных веществ снизятся в среднем в пять раз.

Развитие использования газомоторного топлива в России станет частью Программы газификации регионов, в рамках которой у «Газпрома» отлажено взаимодействие практически со всеми субъектами страны. С 2013 года компания планирует подписывать с ними программы развития газификации и газоснабжения с обязательным разделом по газомоторному топливу. Рынок газомоторного топлива будет развиваться прежде всего в тех регионах, где есть города-миллионники.

Сегодня в 58 регионах России действуют 242 автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), 207 из них находятся в собственности ОАО «Газпром». В прошлом году через российские АГНКС реализовано 361,6 миллиона кубометров компримированного (сжатого) природного газа (КПГ), что на 16,6 миллиона кубометров больше, чем в 2010 году. Но это составляет лишь 18 процентов от проектной производительности этих заправок.

Подробнее...
 
Мечты смываются Печать E-mail
Аналитика - Энергетика
Автор: http://www.kommersant.ru/doc/1972859   
19.07.2012 16:05
Журнал "Коммерсантъ Деньги", №28 (885), 16.07.2012

Пока в России продолжают рассуждать о высоких технологиях в нефтедобыче, в других странах их внедряют

$50 за баррель? Это вполне возможно, считают многие авторитетные экономисты. Цикл сделал свое дело: в мировой нефтедобыче идет тихая революция, проблема дефицита нефти практически решена. Владимир Путин пока не в курсе.

АЛЕКСАНДР ЗОТИН, МАКСИМ КВАША

Популярная в последние годы концепция пика добычи нефти — Peak Oil — известна сейчас почти всем. Идея, если попросту, такова: углеводородные ресурсы конечны, следовательно, добываться нефти будет все меньше, а спрос и, следовательно, цены на нее будут только расти.

Однако все не так пессимистично (или оптимистично — с точки зрения стран—производителей нефти). В последние месяцы все чаще появляются исследования, согласно которым мир ждет не дефицит, а изобилие нефти. Так, например, в довольно обстоятельном и насыщенном техническими расчетами июньском докладе "Oil: The Next Revolution", подготовленном Harvard's Kennedy School of Government под руководством довольно известного в отрасли экс-главы итальянского нефтяного гиганта Eni Леонардо Мауджери, утверждается, что к 2020 году мировое производство нефти может вырасти аж на 20% от текущего уровня (с 93 млн до 110 млн баррелей в день), а основными драйверами роста добычи станут четыре страны — США, Канада, Ирак и Бразилия. Сокращение ожидается в Иране, Мексике, Великобритании и Норвегии. В России же добыча если и вырастет, то незначительно.

В 1990-е годы при дешевой нефти отрасль, по словам Мауджери, страдала от хронического недофинансирования: никто не хотел заниматься геологоразведкой, разрабатывать новые месторождения и совершенствовать технологии добычи. Все это привело к постепенному дефициту нефти и росту цен в "ревущие 2000-е". Тут же добавился и спрос со стороны развивающихся рынков, прежде всего Китая. Все участники рынка поверили, что дорогая нефть — это надолго, инвестиции в отрасль опять стали привлекательными, а за ними появились и новые технологии добычи.

Анализ Мауджери, кстати, практически слово в слово совпадает с тем, что сказал однажды Егор Гайдар: "Самое умное, что я слышал о ценах на нефть... до тех пор пока большинство участников нефтяного рынка полагают, что высокие цены на нефть — на короткое время, они останутся высокими. Когда подавляющее большинство участников нефтяного рынка поверят, что высокие цены на нефть надолго, они рухнут". Это цикличность: дешевая нефть означает недоинвестиции и рост цен, дорогая нефть подстегивает инвестиции в производство и технологии, в итоге цены обваливаются.

Подробнее...
 
ВНИИГАЗ" проконсультирует "Газпром" по снабжению Сосногорского ГПЗ Печать E-mail
Новости - Актуальное
Автор: http://sykt24.ru/news/14396/   
07.08.2012 15:43
07 августа 2012

"Газпром" выбрал институт "Газпром ВНИИГАЗ" для подготовки технико-экономических соображений по созданию совместного предприятия для освоения неразрабатываемых нефтегазовых объектов, расположенных в Печорском районе Республики Коми, с целью поддержания сырьевой базы Сосногорского ГПЗ, сообщил "Интерфакс".

Увеличивать загрузку ГПЗ планируется в том числе за счет разработки новых участков в Коми. В настоящее время в непосредственной близости от участка работ разведан и передан в эксплуатацию целый ряд месторождений. В частности, "Газпром переработке" принадлежат добычные лицензии на Западно-Печорокожвинское нефтяное месторождение, Северо-Югидское нефтегазоконденсатное месторождение, Кожвинскую и Припечорскую площади. Кроме того, в нераспределенном фонде находятся Печорогородское газовое месторождение, Западно-Печорогородское газонефтяное месторождение, Югид-Соплесское нефтяное месторождение. Между Кожвинским и Припечорским лицензионными участками проходит магистральный нефтепровод Усинск-Ярославль, а также газопровод Вуктыл-Печора и конденсатопровод Печора-Югид, отмечается в материалах компании.

Осваивать неразрабатываемые участки "Газпром" предполагает в рамках совместного предприятия, которое может быть создано "Газпром переработкой" с потенциальным инвестором. СП планируется создать в пропорции 50 на 50. "Газпром" и "ЛУКОЙЛ" планируют создать совместное предприятие для снабжения Сосногорского ГПЗ. В настоящее время стороны ведут переговоры по вопросу поставок на ГПЗ попутного нефтяного газа (ПНГ). Речь идет поставках "ЛУКОЙЛом" на завод 1,5 млрд кубометров ПНГ. При этом "Газпром", в этом случае, будет поставлять сухой отбензиненный газ (СОГ) на Печорскую ГРЭС, которую в настоящее время снабжает сырьем "ЛУКОЙЛ".

Сосногорский ГПЗ в настоящее не полностью загружен сырьем из-за снижения добычи газа и нефтегазоконденсатной смеси на месторождениях в Республике Коми. Мощности по переработке Сосногорского ГПЗ составляют 3 млрд кубометров газа и 1,25 млн тонн нефти и конденсата.

 
Общество изгоняет умных Печать E-mail
Аналитика - Исследования и развитие
Автор: Анна Натитник, http://hbr-russia.ru/issue/78/3109/   
20.07.2012 20:29

Современный человек в своем развитии недалеко ушел от обезья­ны, жизнь его определяют те же законы, что и десятки миллионов лет назад, и будущее не сулит человечеству ничего хорошего. Эволюционист, палеоневролог, доктор биологических наук, профессор, заведующий лабораторией развития нервной системы ­Института морфологии человека РАМН Сергей Вячеславович Савельев рассказывает об эволюции и деградации мозга и делится своими прогнозами развития человечества.

Как и для чего развивался ­человеческий мозг?
Мозг эволюционировал не для того, чтобы мы стали хорошо думать, создавать бессмертные произведения, решать математические проблемы или посылать людей в космос. Он развивался, чтобы быстро и эффективно решать биологические задачи. У нас плохие ногти, медленные ноги, нет крыльев, отвратительная анатомия — мы ходим на двух ногах, как динозавры. И наше единственное преимущество перед другими биологическими видами — размер мозга.

Мозг формировался под действием биологических законов очень долгое время. Наши далекие предки, как все приматы, жили 50 млн лет на деревьях. Потом, 15 млн лет назад, они с этих деревьев спустились. По официальной версии они без всякой на то причины бросили прекрасные леса, полные еды, и отправились есть корешки в чистые поля — туда, где их запросто могли растерзать хищники. Конечно, это глупость. Обезьян из джунглей не так-то просто выгнать — их можно заманить только едой. Значит, они вышли на берега озер, которых тогда в Африке было очень много, за рыбой, икрой и яйцами гнездившихся там птиц. Переизбыток пищи, богатой белком, отсутствие конкуренции за нее — вот основа счастья наших предков. Этот райский период продолжался около 10 млн лет. Чем же занимались приматы, когда решили проблему еды? Вопросами размножения и доминант­ности. Началась жестокая половая конкуренция, и наши предки стали выяснять между собой отношения. Избыток пищи рождает социальные проблемы — этот биологический закон действует и поныне. Пока все ходят на работу и ­зарабатывают деньги, в семье все хорошо. Как только на работу ходит один, остальные начинают выяснять отношения между собой.

Возникшая в то время речь была инструментом половой конкуренции? И вызвала ли она рост мозга?

Речь и коммуникация возникли как основа для совместных действий при охоте в воде. Но очень быстро их начали использовать по-другому — для обмана. В любом мире продемонст­ри­ровать способность к действию гораздо проще и выгоднее, чем что-то сделать. Вот представьте себе: приходит самец к самке и рассказывает, что он поймал огромную рыбу, но вдруг появились злые звери, ­отняли ее и съели. У вас уже рождается образ — а событий-то никаких не было. Он все это придумал, чтобы достичь результата: покорить самку и изготовить себе потомка. Речь стала эволюционировать потому, что она не подразумевает никакой дея­тельности. Она энергетически более выгодна. Врать выгодно везде, и этим занимаются все. Речь ­помогала ­в конкурентной борьбе за пищу, за самку, за доминантное положение в стае. Однако речь не такое приобретение, которое перестраивает или увеличивает мозг. У микроцефалов, например, мозг меньше, чем у шимпанзе, но при этом они неплохо говорят.

Подробнее...
 
Газпром разрабатывает стратегию производства и реализации серы Печать E-mail
Аналитика - Исследования и развитие
Автор: http://www.rupec.ru/news/?ID=5328   
12.07.2012 15:04

12 июля 2012, 15:18

"Газпром" разрабатывает стратегию производства и реализации серы на краткосрочную и долгосрочную перспективу.
Как сообщает журнал "Газпром", ее разработку ведет ООО "Газпром ВНИИГАЗ". Во ВНИИГАЗе отмечают, что ежегодная потребность в сере строительной и дорожной отраслей к 2020 году может превысить 500 тыс. тонн, а к 2030 году приблизиться к 1,5 млн тонн.
Наиболее перспективным вариантом использования серы считается производство новых строительных материалов. Как считают в "Газпроме", в перспективе на их производство могут уходить такие же объемы серы, как сейчас на производство фосфатов. При участии ВНИИГАЗа разработаны технологии производства сероцемента и серобетона, а также изделий на их основе. Разрабатывается долгосрочная целевая программа создания, развития и размещения подотрасли промышленности строительных и дорожно-строительных материалов на основе серного вяжущего на период до 2030 года. Параллельно "Газпром сера" ведет работу по созданию опытно-промышленного производства модифицированного серного вяжущего.
Выпуск серы в 2011 году вырос с 6,33 млн до 6,44 млн тонн. На долю "Газпрома" пришлось 5,76 млн, или 89% всей российской серы. В "Газпроме" отмечают, что внутренний рынок не может потребить всю производимую серу. Так, в 2011 году специализированный оператор "Газпрома" по поставкам серы на внутренний рынок - ООО "Газпром сера" - реализовал на внутреннем рынке 2,039 млн тонн продукта.
Более двух третей полученной в РФ серы отправляется на экспорт и лишь около 20% - на внутренний рынок. Основным потребителем этого продукта на внутреннем рынке является химическая промышленность (76%).
По прогнозам, суммарный рост производства серы в РФ до 2015 года может составить до 1 млн тонн. При этом потребление увеличится не более чем на 1,5 млн тонн. Таким образом, большая часть сырья в обозримом будущем будет по-прежнему отправляться на экспорт.
Выпуск серы в мире в 2011 году составил около 69 млн тонн. Крупнейшими производителями являются Китай (13,9%), США (12,8%), Канада (10,3). На Россию приходится 10,3%. Основными импортерами серы являются Китай (32%), Северная и Южная Африка (24%), США (10%), Южная Америка (7%) и Индия (6%).
С вводом новых мощностей по добыче и переработке углеводородов на Ближнем Востоке предложение серы из этого региона увеличится на 8 млн тонн в год. В 2018 году должны начаться разработки нефтегазового месторождения Кашаган в Казахстане, где будет ежегодно извлекаться как минимум 1 млн тонн серы (к 2020 году производство серы в республике может превысить 3 млн тонн в год). Параллельное освоение нефтегазового месторождения Южный Иолотань в Туркменистане приведет к росту выпуска серы еще более чем на 3 млн тонн в год.
Традиционными рынками сбыта "Газпрома" являются Марокко, Тунис, Бразилия, Израиль и Ливан. Железнодорожным транспортом сера доставляется конечным потребителям в Литве и Белоруссии.
Экспорт серы в страны дальнего зарубежья ведется по двум основным направлениям - северному и южному. Первое предполагает транспортировку по железной дороге на 2590 км от места производства до российского порта Усть-Луга. Южное направление предусматривает несколько маршрутов. Так, автомобильным транспортом сера доставляется до речного порта Бузан в Астраханской области, а затем баржами типа "река-море" напрямую на экспорт или до порта "Кавказ", где продукт переваливается на сухогрузы. По железной дороге сера транспортируется на 916 км до речного порта Усть-Донецк в Ростовской области, где погружается на баржи и отправляется по Волго-Донскому каналу в порт "Кавказ". Продукт также доставляют составами до украинских портов Николаев и Ильичевск (1621-1955 км) на Черном море, где переваливают на суда-сухогрузы и отправляют на экспорт.
Как считают в "Газпроме", для повышения эффективности системы логистики серы в России нужно развивать портовую инфраструктуру. Сейчас в РФ нет ни одного глубоководного порта, который бы полностью удовлетворял потребности экспортеров серы. В настоящее время ФКУ "Ространсмодернизация" ведет проектирование строительства нового глубоководного порта на Таманском полуострове в Краснодарском крае. Его строительство может быть завершено в 2016 году. Предполагается, что через терминал в перспективе может уходить на экспорт до 2 млн тонн серы "Газпрома". Пока же "Газпром сера" ведет реконструкцию мощностей по обработке серы в порту Бузан. В 2011 году предприятие обеспечило перевалку более 1,4 млн тонн серы, в ближайшей перспективе эти мощности планируется существенно расширить. Для повышения эффективности экспортных поставок ведутся также работы по развитию комплексов грануляции серы. В частности, совместное предприятие "Газпрома" и "КазМунайГаза" - "КазРосГаз" - готовит проект создания новых мощностей грануляции производительностью 500 тыс. тонн в год на Оренбургском ГПЗ.
В структуре "Газпрома" серу выпускают ООО "Газпром добыча Астрахань" и ООО "Газпром добыча Оренбург".

 
<< Первая < Предыдущая 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Следующая > Последняя >>

Страница 12 из 62
Реклама на SAMSONOV.ORG
Журнал Газовая Промышленность
Российский государственный университет нефти и газа им. И.М.Губкина
Клуб Pусcкaя Швeйцapия
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Для размещения рекламы отправьте заявку по адресу электронной почты