В этом году начнется масштабное освоение ресурсов полуострова Ямал. Специально для этого правительством автономного округа разработана Стратегия социально-экономического развития региона.
В Программу комплексного освоения месторождений входят крупнейшие инвестиционные проекты, в том числе по освоению месторождений суши полуострова Ямал. Согласно Стратегии-2020, освоение полуострова будет осуществляться путем создания трех промышленных зон. Первая группа Бованенковская. Вторая – Тамбейская, и третья – Южная группа. Суммарная добыча только природного газа в трех промышленных зона превысит 300, а в перспективе – 360 млрд. кубометров в год. Это составляет более половины всего добываемого природного газа в России.

Отдаленные планы по освоению ресурсов полуострова Ямал связаны с шельфом Карского моря и акваториями Обской и Тазовской губ. Запасы только двух шельфовых месторождений - Ленинградского и Русановского - составляют два триллиона кубометров газа, сообщает пресс-служба губернатора ЯНАО.
Всего на полуострове Ямал и прилегающих акваториях на сегодня открыто 32 месторождения углеводородов, из которых 26 на суше, 4 месторождения в акватории Обской губы и 2 - в Карском море. В целом только полуостров Ямал располагает подготовленными разведанными запасами газа более 10 триллионов кубометров.

У этого термина существуют и другие значения, см. Форсайт (значения).
Форсайт (от англ. Foresight — «взгляд в будущее») — эффективный инструмент формирования приоритетов и мобилизации большого количества участников для достижения качественно новых результатов в сфере науки и технологий, экономики, государства и общества.По результатам форсайт-проектов создаются дорожные карты. Является одним из важнейших инструментов инновационной экономики.
Кроме американского варианта форсайта есть также японский (целиком основанный на методе Дельфи) и Европейский (основанный на инерционном развитии) варианты[1].
Современные форсайтные разработки тесно связаны с техникой сценирования[2].
«Форсайт — это систематические попытки оценить долгосрочные перспективы науки, технологий, экономики и общества, чтобы определить стратегические направления исследований и новые технологии, способные принести наибольшие социально-экономические блага». Бен Мартин (SPRU, University of Sussex)

История форсайта

Появившись около 30 лет назад, форсайт сейчас стал одним из основных инструментов инновационной экономики. Сначала его применяли для формирования образов будущего в сфере технологий, там он отработан особенно хорошо. Затем технология форсайта стала использоваться в бизнесе — дорожные карты и результаты форсайт-проектов стали основанием для разработки стратегий в бизнесе.
При использовании форсайта для бизнес-компаний возник ряд проблем, разрешение которых впоследствии было заложено в технологию форсайта. Во-первых, объект, с которым начинают иметь дело разработчики, зачастую не определен и требует специальной проработки (например, такой объект как «экология» далеко не очевиден и объединяет в себя большое количество сфер). Во-вторых, участие в проекте, как правило, принимает большое количество разных позиций, экспертная среда оказывается очень разнородной (начиная от позиции инвестора, заканчивая домохозяйкой).
С 90-х годов прошлого века форсайт начал использоваться в общественно-политической сфере. Последние десять лет активно проводятся форсайт-проекты городов: Дублин, Барселона, Штутгарт; форсайт-проекты социального развития стран: Великобритания, Австрия, Финляндия, Франция, ЮАР. Дорожные карты формируются по темам: образование, качество жизни, культура и межнациональное общение, сотрудничество между поколениями.
Идея поддержания традиционного уклада социальной жизни уже в прошлом. Идея изменения социальной жизни в соответствии с интересами одного класса, как это было в России — в прошлом. Форсайт становится инструментом для формирования социальной реальности. Страны, претендующие на лидерство в современном мире, уже не могут позволить себе жить так, как жилось раньше. Они начали работать на создание своего социального будущего и активно включают в этот процесс общество и соответствующим образом пытаются трансформировать устаревшие институты.

-- Да-с! – сказал доктор из поликлиники. – Деткам вашим, уважаемый, очень бы надо глотнуть хорошего свежего воздуха! Подышать, знаете, где-нибудь в горах , на лужку там побегать, и все такое…

Дело было в семейном полуподвале, доктор еле втиснулся между кроватей и водил стетоскопом по спинке маленькой Терезины, у которой лопаточки выпирали как крылышки у малюсенькой птички.  Кроватей было две, на четверых малышей, все они были хворые, лежали рядком, укутанные с головы до ног, щеки пунцовые, глаза блестят…

-- Это что за лужок? Газон, что ли? -- спросил Микелино.

-- А горы это что ли небоскреб? -- подхватил Филипетто.

-- А свежий воздух, он что, такой свежий, что его можно есть, что ли?-- добавил Пьетруччио.

Марковальдо, длинный и тощий как жердь, и супруга его Домитилла, приземистая и плотненькая как колобок, ютились локоть к локтю с боков дряхлого, шаткого комода, потому всплеснуть обеими руками у них не получилось: шлепнули себя по бедрам каждый только одной ладонью, да зато звонко:

– Батюшки светы! И куда ж это мы, восемь ртов, в долгах как в шелках, можем пойти-то!

-- Самое лучшее место, где нам можно подышать, это только на улице, -- деликатно уточнил Марковальдо.

-- Самый свежий воздух для нас, это если хорошо покушать, а потом выспаться всласть, -- веско подвела черту Домитилла.

Но вот, однажды в полдень, в субботу как-то, едва только малыши немножко поправились, Марковальдо повел их на прогулку. На зеленые холмы. А жили они в таком квартале, который от этих холмов был на приличном расстоянии. В общем, чтоб доехать до подножия, им пришлось долго трястись в переполненном трамвае, так что ребятня вокруг ничего не видела, только ляжки да коленки пассажиров. Мало-помалу трамвай, все-таки, опустел, и за окнами показалась долина, которая отлого поднималась вверх. Они доехали до конечной остановки и двинули в поход.