"Газпром" обратился в правительство с предложением добавлять в асфальт и бетон серу вместо битума и цемента. Концерну некуда девать свою серу, которая выходит вместе с добываемым газом. Там решили взяться за освоение нового сегмента рынка, тем более, что методика успешно работает в ряде стран, США. Но нужно ли удешевление дорожникам?

В природном газе и нефти содержится много сероводорода и сернистого ангидрида, от которых избавляются, получая серу. В 2010 году концерн, производящий три четверти общероссийских объемов и 12% мировых добыл 6,6 млн тонн, а продал внутри страны только 2,5 млн тонн. Конкуренция на внешних рынках растет и газовая монополия ищет новые направления сбыта.

Применение серы сокращает количество используемого битума, позволяет класть асфальт и в холодное время, за счет улучшенных водоотталкивающих свойств увеличивает срок службы дорог, отмечают специалисты.

В 2002 году при морозе минус 26 градусов уложили литой (не требующим уплотнения катком) сероасфальтобетон на Крылатском мосту в Москве, который лежал 3,5 года. В июне аномально жаркого лета 2010 года асфальтобетон использовали на 51 км МКАД с внешней стороны, а осенью - на 89 км МКАД и в Таганском туннеле, уточняют "Известия".

Салехард. Сегодня в столице Ямала начал работу научно-практический семинар ОАО «Газпром» по теме «Актуальные вопросы освоения месторождений углеводородов полуострова Ямал и прилегающих акваторий». Семинар проводится второй раз и рассчитан на два дня. Участниками его стали представители департаментов стратегического развития и по добыче газа, газового конденсата, нефти ОАО «Газпром» и его дочерних предприятий. В частности, в Салехард прибыли руководители и сотрудники «Газпром добыча Надым», «Газпром промгаз», «СевКавНИПИгаз», «Газпром добыча Ямбург», «Георесурс», а также «Газпром ВНИИГАЗ», который ведет научное сопровождение реализации программы комплексного освоения месторождений полуострова Ямал и акваторий. В работе семинара принимают участие и представители Правительства автономного округа – руководители и сотрудники департаментов природно-ресурсного регулирования, лесных отношений и развития нефтегазового комплекса, науки и инноваций, экономики и других.
Общаясь с журналистами, первый заместитель Губернатора ЯНАО Владимир Владимиров и член Правления ОАО «Газпром», начальник департамента стратегического развития Влада Русакова обоюдно отметили крайнюю актуальность проходящего семинара. «Всем понятно, что экосистема Крайнего Севера, Ямала чрезвычайно хрупка. Как понятно и то, что стране нужен газ. Для того чтобы сохранить северную природу, чтобы оставалось на Ямале традиционное хозяйствование коренных малочисленных народов и нужны новые подходы, новые технологии, которые как раз и вырабатываются на таких семинарах», - сказала Влада Русакова. «От того, как будет идти промышленное освоение полуострова Ямал зависит дальнейшее продвижение промышленников на шельф арктических морей. Мы вместе с Газпромом многого достигли, но впереди у нас новые интересные задачи. Главное условие успеха – понимание. А оно у нас есть!», - подчеркнул Владимир Владимиров.
Специалисты отмечают всё ужесточающие экологические требования при разработке месторождений полуострова Ямал. В соответствии с экологической доктриной Российской Федерации в округе разрабатывается единая система показателей экологического мониторинга для своевременного выявления и предупреждения негативного влияния вредных факторов на окружающую среду и обеспечения экологической безопасности населения округа.

В Москве 14-15 сентября проходит 31 пленарное заседание технического комитета по стандартизации ISO ТК 67 "Материалы, оборудование и морские сооружения для нефтяной, нефтехимической и газовой промышленности". В среду на заседании с докладом выступила член правления, начальник департамента стратегического развития ОАО "Газпром" Влада Русакова, которая рассказала о реализации проектов "Газпрома" по освоению ресурсов Арктического шельфа и полуострова Ямал, созданию необходимых газотранспортных мощностей.

"Было отмечено, что новые нефтегазовые регионы отличают сложнейшие природно-климатические условия. Суровый климат Арктики требует совершенно новых подходов и технических решений, а значит – новых стандартов. До сегодняшнего дня ни одна компания в мире не разрабатывала месторождения нефти и газа в подобных условиях", – отмечается в сообщении.